70万豪车配小萝莉 4款安全座椅深度体验(转)

本文转自中关村在线   文  沈海湘

Kiwy无敌浩克

Kiwy无敌浩克给我的第一印象是这货真大,抱起来后发现它还很长——靠背和坐垫之间可以自由活动,抱起来后坐垫自然下垂,无敌浩克的头枕也是四款产品中最宽大的。无敌浩克来自意大利,生产地也是意大利,价格不低,座椅整体质感还不错,网状的座椅靠垫感觉孩子坐在上面应该会比较凉快吧。

 

Kiwy无敌浩克

售价
3398元(吊牌价);2398元(2014-12-31天猫价)

安全认证
ECE E24(认证国爱尔兰)

适用体重
9~36kg(约9个月~12岁)

安装方式
ISOFIX

尺寸
宽48×深50×高68~83cm

自重
10.5kg

安全

1.五点式安全带

无敌浩克的五点式安全带做工十分规整,中心点的向下按压按钮有人体工学设计,实际操作十分流畅痛快。两个卡钳外面包裹着塑料,但里面其实是有铁片贯穿,这是一种很负责的设计。外国曾有因交通事故后无法第一时间打开五点式安全带而导致悲剧的案例,原因是外露的贴皮卡钳被孩子的尿液腐蚀而生锈事故后无法拔出。

人体工学设计的卡扣和塑料包裹的铁卡钳肩带套背部是黑色绒面材质

肩带套背面是黑色的抓绒材质,摸着很顺滑很舒服,但摩擦力却不高,安全带套内侧增大摩擦力,有助于在发生碰撞时降低儿童在座椅上的前后位移从而提高安全性。

2.SIDE IMPACT PROTECTION(SIP)侧面保护系统

如果不与Britax ADVOCAT 70-G3夸张的侧面保护系统相比,Kiwy无敌浩克的SIP系统显得有点单薄,但头枕的舒适性却是可圈可点:头枕内部宽大的空间,可随意调节角度的内层头枕两翼,在提供安全保护的同时也能保证长途旅行的舒适。

Kiwy 无敌浩克头部保护结构kiwy 无敌浩克内层头枕两翼可改变角度

3. Q-fix

Q-fix其实就是kiwy对ISOFIX的另一种叫法。无敌浩克的ISOFIX连接杆做工非常扎实,连接杆的外侧有绿/红两种颜色分别提示连接成功与否,在不方便查看的时候听到一声“click”也代表连接成功。连接杆在不用的时候可以藏在底座下面,在与汽车ISOFIX接口连接时,要提前把模块从座椅底部转出来,可是一旦转出来后模块就没有任何束缚,可以自由晃动,在实际操作中会带来一些麻烦,但如果先把安全座椅放到汽车座椅上,再把ISOFIX连接杆转出,就可以避免这种麻烦。

无敌浩克ISOFIX接口无敌浩克ISOFIX接口有ok/no提示

乘坐

1.布套:

Kiwy无敌浩克的布套透气性良好

无敌浩克的布套整体质感非常舒服,这个舒服用主观形容就是看着平整不露线头、摸着顺滑、按着柔软、闻着没有异味。无敌浩克的面料在透气方面也有不错的处理,除了绿色部分明显的网状结构外,白色部分的材质也有肉眼明显可见的网眼。安全座椅的三面包裹性在保证乘员安全的同时,也阻碍了背部空气的流动,很多孩子不愿意使用安全座椅的最大原因,莫过于久坐太热。良好的透气材质能保证孩子在乘坐安全座椅时的舒适性,降低孩子对安全座椅的抵触,否则安全性再强孩子不愿意坐又有何用呢?

透气性是无敌浩克布套的优势,但颜色过浅又是这款配色的弱点(Kiwy无敌浩克还有其它配色)。想想平时孩子坐在上面吃吃喝喝、脚踩嘴啃,较浅的纯色肯定不耐脏,脏了就要洗,然而安全座椅的布套都不是那么好拆,拆下来后还必须用低温手洗,洗完了还必须平铺晾干,否则变形后有可能会套不回去。

Kiwy无敌浩克座椅右侧的小口袋

座椅的右侧有个不大不小的口袋,放个5.5吋屏手机也没问题。

2.可调节高度的头部

按压头顶得按钮可调节靠背高度

无敌浩克是一款适用于9个月到12岁孩子的产品,靠背高度有8级可调,想调节高度需要按下顶部按钮的同时上拉下压,但是由于把手在座椅背后,加上它的靠背高度比较,在后排乘坐空间较拥挤的车内操作起来可能会有一定难度,但考虑到平时调节座椅靠背的频度并不高,这点麻烦也可以忽略不计了。

Kiwy 无敌浩克整体印象:

无敌浩克是4款产品中个头最大,坐垫透气性最好的一款产品。宽大的内部空间以及透气的面料,在长途旅行中能为乘员提供更舒适的体验,对于1岁以上儿童来说,Kiwy 无敌浩克确实是一款值得考虑的产品。

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Zazababy Za-Baby2096

Zazababy Za-Baby2096是一款适用于0~18kg(约0~4岁)的产品,黑白斑马纹和敦实的形象给我留下了不错的第一印象,但纯白色的部分在几次搬动、拆装之后已经不再是纯白,准确来说现在已经是米白色。

Zazababy Za-Baby2096

售价
2280元(吊牌价);1180元(2014-12-31天猫价)

安全认证
ECE E4(认证国荷兰)/CQC(国标)

适用体重
0~18kg(约0~4岁)

安装方式
安全带

尺寸
宽46×深52×高68cm

自重
7kg

安全

1.反向安装

一款涵盖新生儿阶段的安全座椅产品,最基本的要求是可以反向安装。前面介绍Britax ADVOCAT 70-G3的时候已阐述过原因,我就不当复读机了。Zazababy Za-Baby2096的底座有一个可以前后切换的模块,保证在反向安装时有足够大的倾角,让宝宝尽量躺平,减少对腰部和脊椎的压力,基于这点我认为Zazababy Za-Baby2096比Britax ADVOCAT 70-G3更适合0~6个月的宝宝使用。

可以前后切换的模块还有光洁的表面

Za-Baby2096的底座并没有像Britax ADVOCAT 70-G3底座那样的防滑设计,底座表面非常光滑,虽然同样不会伤到汽车座椅,但在发生事故时也无法起到减少相对位移的效果。

2.五点式安全带

Zazababy Za-Baby2096 五点式安全带打开演示

尽量不重复前面的内,只捡重点的说。五点式安全带的弹出的红色按钮阻力偏大,金属卡钳完全暴露,缺点是容易被小孩的尿液、水等腐蚀进一步加大打开难度,前面介绍kiwy无敌浩克的五点式安全带时也提过。肩带布套的内侧有凝胶式的防滑设计,摩擦系数非常大,这点很好。

3.网格状塑料主体和EPS泡沫

大面积覆盖的EPS泡沫片和布满小格子的主体

扒开布套和EPS泡沫片,能看到座椅的塑料主体上有很多小格子,前面聊过蜂窝状在结构力学上的优势,这种小格子虽不及蜂窝,但相比于前面两款主体偏平面结构还是有优势的。座椅的主体上铺了一层EPS泡沫,EPS泡沫可以起到一定的缓冲的作用。

4.安全带卡扣

安全带卡扣

在安装完座椅后,还需用安全带卡扣再固定一层,打开这卡扣可以发现,中间的锁定槽里还有不少齿纹,可以死死咬住安全带。这个卡扣的作用类似之前Britax上那两对红、蓝卡扣,都是为了进一步减少发生事故时安全带的位移。不同的是Britax用了两个没有齿纹的卡扣,Zazababy用了一个有齿纹的卡扣,哪个的效果更好我不确定,但可以确定的是Zazababy的卡扣用起来肯定更方便。

乘坐

1.新生儿靠垫

新生儿靠垫头部周围有一圈增厚保护

Za-Baby2096的新生儿靠垫,尤其是头上的靠垫,是4款产品中最厚的,头部靠垫甚至还有一定包裹效果能起到的缓冲作用,当把靠垫拿出来的时候我还发现,在腰部还有个半圆形的海绵靠垫,可以给腰部更好的支撑,这点很用心。

2. 布套

布套背面也还算工整

Za-Baby2096的布套质感出色,紧绷、没有线头,缝合处做工精细。布套的面料比较特殊,是一种比较光滑的绒面,不易起球,与皮肤接触时感觉良好。

Zazababy Za-Baby2096 整体印象:

手感细腻的短绒斑马纹布套是这款产品给我留下的第一个好印象,细腻的绒面非常适合皮肤幼嫩的婴儿;第二个好印象则来自塑料主体的网格状结构,这种结构则能起提高主体的刚性。不过这款座椅的安全性设计,与之前介绍的Britax Advocate 70-G3相比,还有可改进的地方:如更好的头部保护结构、摩擦系数更大的底座。考虑到价格因素(Advocate 70-G3是Za-Baby2096价格的2倍多),Za-Baby2096仍然是一款值得推荐的好产品。

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路途乐 路路熊S

路路熊S是这四款产品中唯一一款拆开包装后有较明显气味的产品,不过在放置1天后味道就已经不明显。路路熊S售价999元,也是4款座椅中价格最低的。抛开不好看的外型、褶皱的布套,看看路路熊S在安全性和乘坐方面的设计。

安全

1.头部侧面防护

头部侧面防护

路路熊S的头部有两层保护,头部内层的防护结构相比同为9~36kg组别的kiwy无敌浩克更厚,对头部侧面的保护自然也更好。

2.五点式安全带

路路熊s的五点式安全带及金属插片

路路熊S的五点式安全带值得称赞的是肩带套背部的锯齿状设计,这种设计可以很好地增大安全带套的摩擦系数,在遇到碰撞时可以更好地降低乘员与座椅之间的相对位移,起到更好保护乘员颈部的效果。

路途乐 路路熊S 五点式安全带打开演示

路路熊S五点式安全带的金属插片同样是没有使用塑料包裹,安全带弹出的红色按钮阻力偏大、按压行程偏长,比zazababy的五点式安全带更难打开,不利于事故后的逃生。

乘坐

1.布套

新生儿靠垫、布套大面积地使用涤纶材质会降低座椅的透气性从而影响乘坐者的舒适性。

2.靠背角度调节

座椅上的转轮可以调节靠背倾角

底座正面有一个转轮,转动后可以调节座椅靠背的倾角,滚轮的位置在实际操作时很顺手,这样的设计有助于让座椅的靠背更贴合汽车座椅的靠背,在发生事故时能降低它们之间的相对位移。

3.头部高度调节

注意灰色方框部分

适用于9~36kg儿童的产品都少不了头部高度调节,路路熊S也不例外。在调节高度时,要掀开一块布(灰色方框部分)才能找到按钮,不过调节模块的移动很流畅,调节起来很轻松。

路途乐路路熊S 整体印象:

大面积涤纶材质布套的使用,使这款产品不仅看上去不高级,而且透气性也相当糟糕,我试着把手搭在坐垫上,不一会接触部分就有发热出汗的迹象,如果让小孩长时间坐在上面,可想而知有多难受。诚然,路路熊S在安全性方面还是挺可靠的,而且作为一款适用于9个月~12岁的产品不到千元的价格也算是相当实惠了,但作为一名家长,我宁愿多花点钱买个更贵的,让孩子平时坐着舒服些。

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在对几款座椅有了一定的了解后,我打算把它们安装到车上试试,一方面是感受下安装过程,另一方面则是找真人试试。《爸爸去哪儿》看多了,把“安全座椅”和“汽车”放到一块想,脑子里头一个出现的就是英菲尼迪。在顺利借来一辆英菲尼迪QX60后,还请来了朋友的6岁小萝莉来做我们的试乘员。

英菲尼迪QX60

Britax ADVOCAT 70-G3 安装体验

ADVOCAT 70-G3是在美国市场销售的产品,使用LATCH接口是理所应当的事,LATCH接口可以看成是ISO软连接+安全带+锚点的组合,如果你的车没有锚点仅用ISO软连接+安全带也是可以的。ISO软连接较硬连接要麻烦一些,初次使用要调整软连接的长度。ADVOCAT 70-G3的安全带固定方式较其它3款是最牢靠也是最繁琐的,二取其一,为了更高的安全性这种取舍是合情合理的。

Kiwy无敌浩克安装体验

无敌浩克采用ISOFIX接口,但同时也必须用安全带固定。虽然无敌浩克上有明显的安全带穿过指示(红色箭头),但由于安全带的穿过方式有点复杂,头一回安装还是建议先看看安装视频再动手。无敌浩克的安全带穿过位置开孔准确,孔也够大,所以整体的安装体验还是挺流畅的,即使平时要经常拆卸,我认为不会太麻烦。

Zazababy Za-Baby2096安装体验

Za-Baby2096使用汽车安全带固定,与Advocate 70-G3相比少了ISOFIX软连接,安装起来肯定方便点,但安全性也会相应降低。当然,对于一个消费者来说,是否选购有ISOFIX的产品,主要还是取决于车上是否带有相应接口,Za-Baby2096是针对没有ISOFIX接口的汽车而设计的。

Za-Baby2096的安装指示很明确,0~13kg时反向安装的指示一律用蓝色,9~18kg正向安装的指示一律用红色,加上说明书上良好的示意图,安装的时候还算顺利。不过由于安全带卡钳是外置的,我在安装好后两次都忘记用它夹住安全带,自己用的时候千万别忘了。

路途乐 路路熊S安装体验

路路熊S采用ISOFIX硬连接+上拉带的组合,可以在支持LATCH和ISOFIX安装方式的车辆上使用。路路熊S并没有像前面几款产品那样在座椅上有明显的安装指示标志,不过在实际安装时并不复杂,插上ISOFIX接口,调整椅背倾角,再拉上安全带就齐活了。

小模特“点评”

6岁小孩说的话靠不靠谱家长们心里也明白,以下几句简评就当个乐子看看吧:

1.当乘坐Britax ADVOCAT 70-G3时,小语说,“我喜欢斑马纹!”

2.当乘坐Kiwy 无敌浩克时,小语说,“椅子好大啊!”

3.当看到Zazababy Za-Baby2096时(产品只适合4岁以内的孩子,所以没有试乘),小语说,“妈妈你看这个也是斑马纹的”

4.当试乘路途乐 路路熊S时,小语什么都没说。

再说说QX60:

英菲尼迪QX60

4997mm车长、2900mm轴距,取车的时候第一印象就是“bigger than bigger”。打开后排车门上车,QX60车内很宽敞,不过为了更轻松地安装儿童座椅,我先把副驾座椅调到最前,留出的空间更客观。在驾驶QX60的过程中,恰到好处的电子辅助系统、充沛的动力都增添了不少驾驶的乐趣。

英菲尼迪QX60内部空间充足QX60内饰可根据环境光变化的仪表盘

QX60在电子辅助系统的设计上让人印象深刻:比如在昏暗得地库里接近车门时把手上的白色LED灯光,打火后驾驶座椅自动恢复上次位置、熄火后座椅自动后移方便下车,三区域温控高级空调系统,根据环境光变化的仪表盘,前大灯自动水平调节系统,并线提示灯,还有逆天的鸟瞰雷达。

QX60配备了VQ35 3.5升V6发动机和可以模拟7速手动的CVT无级变速器,在北京的城市道路驾驶时动力充沛绝对够用。

安全性方面,英菲尼迪全品牌全系车型均配备ISOFIX接口,QX60还有高级智能安全辅助气囊系统(AABS)、电子制动力分配系统(EBD)、四轮防抱死制动系统(ABS)、座椅侧向安全辅助气囊以及顶置式侧向安全辅助气帘。

英菲尼迪QX60官网页面:【点击进入】

4款产品体验完了,以下我认为是有助于提高产品安全性、舒适性和易用性的7点,购买产品时可作为参考:

1.产品通过ADAC、ASTM、ECE、CQC等认证,当然最可靠的还是ADAC(认证是安全性可靠的基本保障);

2.给15个月以内幼儿使用的安全座椅基础要求是可以反向安装(保护脊椎),底座与汽车座椅接触面既不会划伤皮革又有较大的摩擦系数(碰撞时降低乘员冲出位移);

3.良好的侧面防护系统(降低侧面碰撞冲击力);

4.能快速打开的五点式安全带,插片要有塑料包裹(事故后可以更快逃生),肩带套背部要有尽量大的摩擦系数(碰撞时降低乘员冲出位移)、肩带松紧度是否合适容易判断(如Britax ADVOCAT 70-G3的Click & Safe系统,安全带松紧不好掌握);

5.布套透气性好(大大提升乘坐体验,坐着不舒服再安全小孩不爱用也白搭),无异味;

6.有良好的安装指示,包括如何调节五点式安全带松紧等(确保家长可以快速、正确地安装好座椅);

7.塑料主体有方格或蜂窝状结构、有铁杆贯穿(提升座椅整体刚性),有较厚和较大面积的EPS缓冲泡沫(降低碰撞时的冲击力);

买安全座椅最先要确定的是根据孩子的体重(年龄),国际上对汽车安全座椅按适用的体重进行了分组:

组别0
针对体重在10kg以下的儿童

组别0+
针对体重在13kg以下的儿童

组别I
针对体重在9kg-18kg以内的儿童

组别II
针对体重在15kg-25kg以内的儿童

组别III
针对体重在22kg-36kg以内的儿童

为什么不是按照年龄而是体重分组呢?目前电商产品页上介绍产品时都是说适用于0~4岁、4~12岁之类的,但其实年龄只是个粗略值,安全座椅在进行设计、认证时都是按照儿童的体重进行的。举个栗子,针对9~36kg儿童设计的产品,对应年龄是9个月~12岁,如果孩子的体重未满9kg或者超过36kg就一定是不适用的,如果年龄未满9个月但体重大于9kg,则是适用的。

顺着前面get√到的安全座椅认知,接下来按照孩子的体重(年龄)推荐几款产品:

0/0+/Ⅰ组(18kg以下):推荐0~2岁孩子的家长购买,大概能用到4岁

对于这个年龄段的孩子来说,座椅能反向安装是最基本的要求,没有这个别的都免谈,良好的头部侧面防护也很重要。另外,虽然安全提篮在欧美国家卖的特别好,但我仍然不推荐中国家长买安全提篮,不是因为安全提篮不够安全,提篮的内部空间太小,中国小孩在头一年的生长速度远超欧美国家小孩,这种亏我自己就吃过,曾买过标称适用于0~5个月新生儿的The First Years床中床,孩子不到2个月就躺不下了。当然,您要是不差钱,标称18个月的产品用半年也要买,那我不拦着。前面体验过的Britax Advocate 70-G3和Zazababy ZA-Baby2096都是该组不错的产品,再推荐一款:

德国进口CONCORD 全球安全领先儿童座椅新生儿ultimax isofix》》》点击到天猫看看

Ⅱ/Ⅲ组产品(15~36kg):推荐4~8岁孩子的家长购买,能用到12岁

适用于3~12岁儿童的产品,已经不需要反向安装和五点式安全带了,侧面防护及背部的透气性应该是选择该阶段的产品的重点,推荐一款Ⅱ/Ⅲ组产品:

德国进口CONCORD 康科德安全领先儿童汽车安全座椅XT isofix》》》点击到天猫看看

Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ组产品(9~36kg):推荐2~4岁孩子的家长购买,能用到12岁

适用于9个月~12岁的儿童的产品在市场上占主导地位,销量最大、选择最丰富。但正如第一页所说,其实我各人不太推荐此类产品,但对于2~4的孩子来说,买,0+/Ⅰ组产品有点划不来可用时间太短,Ⅱ/Ⅲ组产品又没法用,所以Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ组的产品还是最合适的。前面体验过的Kiwy 无敌浩克是该组不错的选择,再推荐两款:

增高坐垫:推荐8岁以上孩子的家长购买

对于8岁以上的孩子家长,我建议直接买增高坐垫就行了,对坐垫没什么研究,不敢乱放炮,认准、知名品牌,布料看着透气性不错,价格适中就好。

一点遗憾:

行文之初,希望能对不同安全座椅布套的透气性做定性分析,透气性的好坏直接影响到孩子在日常乘坐中的舒适性。然而在对纺织品透气性、安全座椅设计、人体工学设计的相关知识深入了解后才知道根本无法实现,就布套本身而言,影响透气性的因素就有:材料本身、织法(织物组织结构)、加工方式 、水洗次数,不同布套和主体结构的组合、乘员穿着的衣服、乘员的体型等不确定因素也都会直接影响透气性。

基于以上客观因素,普通消费者靠经验判断布套的透气性也许才是最可行的办法,因此文中对产品透气性的点评都以主观经验判断为主。

谨以此文向为提高儿童乘车安全而努力的各界人士,致敬。

本文参考文献与资料:

[1] 张羽佳. 增高型儿童安全座椅的仿真研究[R/OL]. 武汉理工大学, [2014-12-14].

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[3] GB 8410-2006, 汽车内饰材料的燃烧特性[S].

[4] ECE R44/04, 欧洲经济委员会儿童乘车防范系统第44号法令[S].

[5] ADAC Kindersitztest 2013(德国汽车协会ADAC认证2013年汽车儿童安全座椅产品碰撞结果)

[6] TCS Kindersitztest II 2012 (瑞士汽车协会TCS认证2012年第二批汽车儿童安全座椅产品碰撞结果)

[6] Carl H, 高天琦. 知乎提问:到底什么材料的衣服是最保暖的?[G/OL]. 知乎, [2014-12-24].

[7] 于皓. 儿童安全座椅安装及误区解读 不要再犯错[G/OL]. 易车网, 2014-06-26[2014-12-24].

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