打倒狗日的!!!钓鱼岛是中国的!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

爱国,要理性

近日,西安、青岛、长沙等多个城市发生了多起民众的保钓行动。同时,一些非理性的抗议活动也屡有发生,抵制日货的民间情绪高涨,央视网截至9月14日的调查发现,有接近九成的网友表示今后不会再购买日本产品。在有些地方,甚至有人当众焚烧或打砸日系车,还发生了袭击日本人的过激行为。

昨天,有不少专家呼吁人们理性爱国。有评论指出,打砸焚烧公民日系车是一种犯罪行为,还有评论说爱国不是流氓打砸的庇护所。央视主持人、新闻评论员白岩松指出,抵制什么什么货,在我们拥有某种愤怒的时候,经常被提及。但是有的时候抵制如果不是强制或者说绑架别人的话,那是你个人的选择,我们不说什么。可是当它已经上升到要去砸其他人的日本车的时候,这个性质就变了,这不是爱国。

但是永远不要忘记:

他们肆无忌惮地蹂躏、屠杀无辜的中国人民,手段之卑鄙,程度之残忍令人发指。枪杀,绞杀,奸杀,解剖孕妇,活埋,掏心,截肢,挖眼,拿活人作细菌实验……可以说是无所不用其极。1937年的南京大屠杀则更是惨绝人寰。在抗日战争时期,侵华的日军又丧心病狂地实行细菌战,给人民带来了无尽的痛苦。宁波的鼠疫史实正是侵华日军细菌战的罪证,日本军国主义及石井四郎等一小撮灭绝人性的细菌学领域的败类,却利用鼠疫杆菌这个凶恶的疫魔,将中国人民作为试验品,为其侵略战争服务。被称为“鼠疫场”的宁波市开明街一带就是日军利用鼠疫进行侵略的一个攻击点,也就在一夜之间,那里死亡几百人,被焚烧成一片废墟。在整个抗战期间,侵华日军在中国的二十个省份均实施过细菌战,杀害我军民人数之多,难以统计。日本残余的封建思想使日本人缺少人道主义精神,致使他们变得野蛮与残暴。九·一八”事变后,又抬出了隐遁中的原清朝皇帝溥仪成立“伪满”政府,以“日满一体”、“同心同德”、“皇族共和”为立国宗旨,大声疾呼要建设“王道乐土”以此麻痹人民。当日本占领我国大片领土后,又故伎重演。实行民族同化政策进行奴化教育,企图消磨摧残中国人民的民族意识。在沦陷区建立了一套殖民化的教育体制,向青少年灌输奴化思想,教科书以“中日亲善”“共存共荣”“大东亚新秩序”等谬论为基本内容,学校不得悬挂中国地图,不得使用“中华字样”。在十九世纪的八十至九十年代时,因为中国在朝鲜的对外贸易中所占比例远胜于日本而令他们大为不满,于是便派了许多特务到中国调查经济情报。值此毋须置疑,在侵华过程中,也少不了这批特务机构,如日本大特务头子土肥原贤二,“九一八”事变和“伪满”政府就是他的“杰作”。“中国军队师级指挥官不少是土肥原的特务”。 可见日本的特务机构对中国的危害之深。人说,忘记历史等于背叛。的确,日本的侵华史是一段沉重而又屈辱的历史,它带给中国人民太多的伤害与苦难。虽然它随着时间流逝已成为了历史,但我们将会永远铭记这段耻辱的历史,更多地思索它的成因。“前事不忘,后事之师”,它会成为我们更好地建设祖国现代化事业,维护世界和平的强大动力。

丰田员工谈不买日本车的五大理由!(刚转来的,应该有很多人看过,让多一点没看的朋友看看吧)

首先说明,本人原来是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
(1):二、日系车和欧系车 首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。

(2):三、典型的丰田卖给中国的车
1、什么是国产日本车! 但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是好,但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车,而不是销往中国的车!!!我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好,可那和我们国内生产的丰田车是两码事。

2、典型的丰田卖给中国的车 知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了,甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到!

3、国产的丰田花冠 拿丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!台湾的质量本就不如日本国内,我们连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到!

4、国产的威弛 再说说威弛,前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话!中国的市场就这么差么?搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机,底盘和安全系统基本没什么新技术可言,装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万,我们都没有想到这样的车,竟然可以达到这样的销量,日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高,和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语!

5、价格问题 还有价格,很多人说日本车便宜?那是在国外!佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园,约人民币192000元,3.0六缸顶级运动版39000澳圆,约人民币234000元。而在台湾,佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢?即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美,也不可能卖到这么低的价钱,如果可以,技术含量绝对低下。

3):四、积压的产品高价卖给中国人 说了这么多,我无意评判每个人的买车的原则,我也不想打击大家;,我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺,马善被人骑”,有些人你对他好可他并不领你的情,因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了, 日本人曾说过一句话:一流产品在国内,二流产品往欧美,三流产品销亚洲,压仓的产品高价卖给中国人!!! 开什么车是个人的权利,我不反对大家开日本车,因为那是我们的权利, 但我希望每个中国人都记住:热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任!!日本产品好,不代表日本人好;日本人好,不代表他们会对中国人好!

 

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